出发前花五分钟给爱车自检，户外旅行多一份安全保障

此前一次户外出行，可把我憋屈坏了。临行之前，我没有仔细的检车内的情况，就开始迫不及待地上路了。刚开始还没上高速的时候，再市区中行驶，全程我都开着窗户，享受着从窗户外涌入清风，再带着愉快的心情驶向了高速入口。

这样的好心情直到我上路高速后开始逐渐磨灭了，原因是我发现车内没有氟利昂了。当天的温度比较高，我还是在上午十点左右开始出发的，全程要走4个小时左右的路程。人家走路大汗淋漓，我开着车依然大汗淋漓。

等到好不容易熬到了目的地，我都感觉自己快要虚脱了。经历过这样的窘境，我开始学会了每次出行都要检查一下自己的车。其实氟利昂不需要每次出门都检查，时间长了检查一次就行，剩下的就是车身的其它部分。

出行之前的轮胎检查就成了一个必要的选项，首先我会围着车看一圈，轮胎的外形是否平整。然后就是看看胎面有没有出现鼓包的现象，然后看看是否有明显的裂痕，或者是其它损伤。最后就是用专门挑石子的小配件清理一下轮胎花纹中嵌进去的石头，尽可能的减少行驶途中的风险。

然后就是打开前面的引擎盖，检查一下发动机的内部情况。首先要检查一下玻璃水还有多少，如果是长时间驾驶车辆的话，玻璃水也是很重要的。毕竟出门在外，指不定挡风玻璃会经历什么样的遭遇。

在这之后，就是发动机的机油线。不管是不是经常更换机油，都检查一下比较保险。如果机油线没问题的话，在顺手检查一下车内的蓄电电池，可以用仪器测试一下，如果仪器上的指针定格在9V以下，那就说明蓄电池现在处于一个亏电的状态。

剩下的就是检测一下车灯、雾灯、雨刮器，出行在外，偶尔会走夜路也是在所难免。这个时候，车灯就显得尤为重要。如果车灯的亮度不足的话，在正常驾驶的时候，还是多多少少会有些影响。

雨刮器的部分，则是检查一下有没有锐利的小石子之类的东西，避免在清理挡风玻璃的时候，把玻璃划伤。除此之外，就是要检查一下车内携带的紧急物品，例如警示牌、换胎工具，和备用胎，以防遇到窘境的时候，手足无措。